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ATAGO(愛拓)折光儀應(yīng)用于汽車制造行業(yè)

更新時間:2023-12-16   點(diǎn)擊次數(shù):322次

 ATAGO(愛拓)折光儀應(yīng)用于汽車制造行業(yè)


現(xiàn)代汽車制造是一個高精尖的工程,不是一個沙發(fā)四個輪子,而是機(jī)械與電子技術(shù)的完融合?,F(xiàn)代化汽車的制造過程,從以前的刺耳喧囂到平靜有序,從雜亂無章到優(yōu)雅端的華麗轉(zhuǎn)身!
汽車是如何生產(chǎn)出來的?簡單概括為五道工序


第一道 沖壓工藝
生產(chǎn)各種車身沖壓零部件

利用沖床將鋼板壓成車的外殼,沖壓是第一步也是汽車制造中非常重要的步驟。首先是把整卷鋼板開卷后裁剪成各種指尺寸的鋼板,經(jīng)過切邊再分配到各個沖壓機(jī)上,才能送到焊接車間,進(jìn)行下一道工序。 

因此,沖壓技術(shù)對汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本都有重要影響。沖壓概括大致分為兩大類:成形工序和離形工序。


第二道 焊接工藝
將各種車身沖壓部件焊接成車身
焊接工序是汽車高新技術(shù)應(yīng)用相對集中的場合,主要由大量焊接機(jī)器人和自動化焊接設(shè)備構(gòu)成汽車車身焊裝生產(chǎn)線,把沖壓好的各個零部件分別焊裝,經(jīng)過這一工序后,車型框架基本成形。


第三道 涂裝工藝
防止車身銹蝕,使車身外表靚麗常新
車身完成焊接工藝后,車體先經(jīng)過磷化處理或電泳防銹處理,為車身后續(xù)噴漆做準(zhǔn)備,通過設(shè)定好的顏色涂料進(jìn)行噴涂。車身涂料包括底漆、電泳底漆、中間涂層、面漆、罩光漆等等,不同作用的涂料相應(yīng)的要求也不盡相同。


第四道 總裝工藝
將車身底盤、內(nèi)飾各個部件組裝成一臺完整的車
經(jīng)過涂裝完成后,總裝車間將發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛系統(tǒng)、輪胎、各種油水管路、各種電氣設(shè)備、玻璃、座椅、內(nèi)飾安裝齊備并加注油水。


第五道 全車檢驗(yàn)與試車
出廠前最后檢驗(yàn),排除缺陷與故障,確保合格出庫銷售
包括檢測發(fā)動機(jī)的零部件,加注防凍液、助力油、玻璃水和潤滑油等的液體,預(yù)熱安裝側(cè)面防擦條,四輪定位檢測、密封性能測試等,任何一道不合格都將直接返回生產(chǎn)線重裝。完成所有檢測后需進(jìn)行試車,測量汽車的動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)是否良好,各類按鍵是否良好,雨刮是否正常等等,一切檢驗(yàn)合格才能送至停車區(qū)等待出庫銷售。


ATAGO(愛拓)折光儀在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用
折光儀可用于測量各種水溶液,如:油基溶液、纖維溶液、各類機(jī)油,潤滑油、洗滌劑,脫膜劑,清洗液,氫氧化鈉等溶液的濃度 。溶液的Brix值與濃度之間呈線性比例關(guān)系。通過使用折光儀測量其Brix值與建立的轉(zhuǎn)換表來確定其濃度,幫助確定溶液中可溶性固形物的總含量。



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